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台車爐氣動雙位蝶閥工作原理及其故障原因分析

1氣動雙位蝶閥的工作原理

DQSW一2A型氣動雙位蝶閥(以下簡稱氣動雙位蝶閥)。是由氣動執行機構和蝶閥兩部份組成。氣動執行機構是由兩件組合成一體的串聯單作用氣缸組成。分別由兩件先導電磁閥控製其行程的位置,以實現兩程閥門的開度,即:45°,90°,並在兩個氣缸內分別設有一套活塞限位調節機構用來控製活塞行程,將直線運動變成園周運動,從而實現蝶閥在兩個開度內的開度分別可調,即:0°--45°,45°一90°

2氣動雙位蝶閥產生的故障及其原因分析

根據多年的生產經驗氣動雙位蝶閥在運行過程中產生的故障,其原因是多方麵的.即有操作不當的因素,也有本身結鉤不適應環境的因素,分析如下:

(1)壓力、氣源對氣動雙位蝶閥的影響.當係統壓力低於a. zs nr}P。時會造成氣動雙位蝶閥失靈,可以說明氣動雙位蝶閥對壓力適應範圍較窄,為此提高氣動雙位蝶閥的壓力適應範圍是降低故障率手段之一:同時在故障處理過程中經常發現過濾器、電磁先導閥過氣孔堵塞造成壓力不足。

(2)環境因素對氣動雙位蝶閥的影響。根據多年的生產經驗,台車爐氣動雙位蝶閥對工作環境要求較嚴格,要求現場環境清潔,經常會造成過濾器、電磁先導閥過氣孔結冰而堵塞,導致氣動雙位蝶閥失靈,增加了熱處理爐設備停台率,降低了生產效率。

(3)氣動雙位蝶閥執行元件的影響。在鑄鋼件熱處理工藝規範中,為了保證鑄鋼件有良好的機械性能對燃氣熱處理護的溫度控製是非常嚴格的。

氣動雙位蝶閥是嫉氣熱處理爐溫度控製比較重要的執行機構,由它控製助燃風量,達到空、燃氣配比合理,實現比例燃燒,以達到控製溫度目的二智能儀表根據設定的溫度曲線.不斷調整天燃氣的流量及空氣量.氣動雙位蝶閥執行杆頻繁動作.

(4)保養、維護對氣動雙位蝶閥的影響。由於氣動雙位蝶閥故障頻頻發生,在每一次拆卸、按裝過程中都要對大、小氣缸的位置重新調整定位,造成蝶閥角度變位量增大,進一步提高了氣動雙位蝶閥的故障率。

綜上所述,氣動雙位蝶閥故障已嚴重製約了燃氣熱處理爐的正常生產,為此對其進行改進已勢在必行。