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台車式回火爐的結構組成和特點

1.爐體結構係統

爐體結構由爐體鋼結構和保溫爐襯組成,外殼利用了原爐殼和爐體骨架,台車車底和導軌道。將原爐體耐火磚體結構馬弗牆拆除,更換為矽酸鋁耐火纖維保溫層,在 原爐襯鋼板內側平鋪多層耐火纖維毯,再用耐熱鋼螺栓固定耐火纖維折疊塊。耐火度高、升溫快、蓄熱少、保溫效果好。耐火纖維作為耐火層和保溫層之間的夾層, 並與強輻射傳熱節能技術相結合,節能率穩定在20%一30%,生產率可提高15魄左右,還能顯著地改善爐膛垂直溫差,使爐子優質、高效運行,並且成本降 低,獲得可觀的全麵效益,完全克服耐火磚體結構的缺點!。排煙係統充分利用了原舊式煤氣爐的地下煙道和煙囪,每台爐子都有一個排煙管路,經煙道、預熱器和 高溫自控煙閥排到地下子煙道,匯合到地下總煙道,由煙囪排到高空中。

經實際驗證,由於其具有很小的蓄熱能力,縮短了空爐升溫時間。所以磚體砌築的同規格燃氣爐升溫到相同溫度所用的時間是耐火纖維結構砌築的熱處理爐的3倍。

2.自動控製係統

自控係統采用西門子公司PLC計算機集散式控製係統,上位機采用工業控製機,配以西門子組態軟件,作為上位組態軟件,使整個監控係統界麵友好,實現動態顯 示係統流程圖、工藝曲線的設定、實時監控以及查訊打印曆史數據記錄。下位機PLC控製采用模擬和數字化可編程控製器和編程軟件包在獨立的PC機上離線組態 完成的,並將其作為一個完整的文件下載到控製器中,實現溫度控製檢測、壓力控製檢測及故障檢測報警等功能。

溫度控製依靠PLC集散式控製係統,自動調節高速燒嘴大小火,實現爐膛溫度調節,采用該係統使整個熱處理爐的工藝流程、爐溫均勻性、熱處理控溫精度、自控 操作水平都達到了國內先進水平。數控係統引入熱處理行業,大大減輕了熱處理操作工人的勞動量,提高了生產效率。避免了由於傳統控製方式中同時增加和減少能 量而引起的溫度滯後和慣性降低了爐溫均勻性。

台車式回火爐內壓力控製是決定熱處理爐溫均勻程度和熱效率高低的主要因素,爐內壓力控製係統由爐內取壓裝置、壓力變送器、PLC調節模塊 和煙道內安裝有自控高溫煙閥組成。可隨著供熱量的變化,自動控製和調節爐內壓力,使其達到最佳值。既保證了燃氣爐內熱氣流充分利用又保證了爐外冷空氣不會 大量吸人。起到節約能源和均勻爐溫的效果。

3.餘熱回收再利用係統

燃燒過程需要大量的空氣,利用燃料廢氣熱量來預熱空氣是燃燒爐的最大節能措施。本次改造中,每一台爐子的地下煙道都設有空氣預熱器。通過空氣與煙氣的熱交換,回收煙氣部分熱量以提高助燃空氣的溫度,助燃空氣的溫度控製在簇350 ℃(保溫後期),節能約10%。